近日，一批搭乘“一带一路”专列，由意大利发至中国西部总代理商的阿尔卑斯品牌矿泉水在成都报关报检。这批货物从米兰到成都享受的“门到门”一条龙物流服务由传化物流提供。相比过去，这次物流运输时效缩短20多天，每个集装箱物流成本降低了5000元以上。
随着农忙到来，传化物流提供的四川农资总仓分外忙碌，在这里，国内8家知名农资品牌入驻，农资的仓配达到四川市场六成以上。
物流通畅，则消费旺。与人们生产生活息息相关的轮胎、农资、酒水、服装等行业，一直是多级分销、多级仓库、众包物流的流通模式。从厂家到总经销商，再到地市经销商，再到零售商，每个主体负责一段 ，形成多个“孤岛仓库”，导致物流成本高、流通不畅。
传化物流基于自己的平台和技术，瞄准不同行业，从行业解决方案切入，以“统仓+共配+金融”为抓手，提供“仓配运”的供应链解决方案。
传化物流成都智慧物流港总经理葛韩旭介绍，过去，较大规模的商贸经销商，往往仅在成都就要设置一个以上的仓，人员、设备、仓储的成本压力很大。现在，通过传化物流提供的“共仓”，同一行业的多个商贸代理商家共用一个仓。在成都智慧物流港，传化提供的省级共享总仓，可以实现货物直发至区县，物流效率提升50%，成本降低30%。
过去，货物装不满车就发车是常态，现在，基于相同行业不同商家的“共仓”及收货方对多品牌的需求，传化物流实行集约式共同配送，整合低成本的社会配送车辆，或者根据客户需求，提供车队等硬件配送服务。此外，传化的物流系统，可以应用在订单管理、仓库管理、运输管理等物流全场景，通过流程优化、路径优化和大数据应用，提升操作效率，降低差错几率。
传化物流四川大区总经理俞顺红表示，智慧物流港的供应链解决方案，在优化渠道的过程中，也改变着行业销售模式：总代理可以专注于销售与服务，把省下来的仓储成本用到地市设仓库，进而靠近终端、靠近用户，提升竞争力。
(经济日报 记者：袁勇 责编：渠丽华)
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