科技日报记者 张蕴 通讯员 徐晓韬
【资料图】
“GPS信号正常！申请起飞。”
“收到，允许起飞。”
冬日寒风阵阵，大清早，国网玉树供电公司配电运检人员就开始了无人机巡检工作。11月28日，在飞行员的操作下，青海省玉树藏族自治州称多县和玉树市两地电力巡检无人机腾空而起，沿着10kV西三路、西八路，10kV珍二路、珍三路区段线路巡视。约30分钟后无人机完成第一区段飞行任务，安全返回。飞行员更换电源后，再次起飞进行第二区段的巡视。
配电运检室专责鲍首君表示，这是国网玉树供电公司首次将无人机巡检应用到10kV配电线路常态化巡视当中，标志着玉树供电公司在配电无人机巡视领域实现了从无到有，从“0”到“1”的突破。
“以前巡视都是徒步，两人一组，设备只有望远镜和相机。现在我们运维的塔比较高，借助相机和望远镜使用过程中会存在抖动，对于一些关键部位的连接点的缺陷是很难发现的。使用无人机巡视，同时结合人员地面巡视，巡视质量和缺陷发现率都大大提升。”鲍首君说。
此前，国网玉树供电公司线路巡视依托人工，单人每天巡视线路长度有限，且巡视方向、区域位置都会受到限制。无法及时监测部分杆塔的杆头横担存在的缺陷，对于部分人员无法到达或到达困难的线路，巡视结果不能很好地体现线路当时的状况，从而增加了线路因故障造成停运的风险。
使用无人机巡视线路后，不仅作业效率大幅提升，单人每天精细化巡视效率也有很大突破，一名巡视人员带着一架无人机能飞8公里。对于部分人员到达困难的线路，通过操控无人机能轻松到达，减少了人员巡视的作业风险。
在数字化建设推动下，国网青海省电力公司支持各地市公司无人机业务发展，使玉树供电公司在这一业务上实现了突破。不论是从配电巡检无人机的配置数量还是无人机飞行员培训取证人员，玉树公司都呈增长趋势。
“我们使用无人机作业，提升了人员线路巡视的效率，以前作业小组一天只能巡视5公里，现在已经提升为了16公里，巡视效率提升了将近3倍。并且和传统起降不同的是，玉树地区平均4200米的海拔，不仅对无人机飞行员的身体状况、操作水平是挑战，同时高海拔地区稀薄的空气对飞巡无人机也是新的考验。”鲍首君说，信息化无人机的运用，降低人员登杆风险，减少在高海拔地区因线路巡视中长途跋涉带来的不适。努力运用好信息化，数字化设备应用，这也是新时代电网人的新挑战。
在运用的同时，玉树公司不断在探索无人机巡检新模式。通过对线路重点区段的细分，加深巡视内容及巡视重点。同时，加强了对新一批无人机的技术规范要求，使无人机具备红外测温功能，能够对线路全方位进行测温活动。对于线路缺陷隐患实现“早发现，早消除”，进一步降低线路停运率，提升供电可靠性。“接下来，玉树公司将对部分线路进行建模作为试点，实现无人机全自动巡视，以此实现单人多架次任务执行，进一步提升无人机飞巡效率及质量。”鲍首君说。
近年来，国网青海电力不断拓展电网运维科技化、智能化手段的应用，不断深化无人机等先进技术手段在电网巡检中的应用，逐步实现了输电线路无人机巡检全覆盖，持续提升科技成果赋能业务创新的价值能力，加快电网巡检科技化、智能化转型发展步伐。辅以输电线路智慧全景监控平台、在线监测装置等工具，显著提升了电网运检质效，为安全可靠供电保驾护航，为青海经济社会高质量发展注入澎湃动能。
11月28日，运检人员沿着10kV西三路区段进行线路巡视。徐晓韬 摄
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