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科技日报记者 李丽云 通讯员 周晓舟
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，12月6日，牡丹江至佳木斯高速铁路（以下简称牡佳高铁）迎来开通运营一周年纪念日，牡佳高铁是我国目前最东端高速铁路，一年来安全运送旅客超350万人次，进一步完善了东北地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行。
牡佳高铁位于黑龙江省东部地区，线路南起牡丹江市，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯市，全长372公里，设计时速250公里。
一年来，牡佳高铁共经历4次调图，由开通运营初期的日开行18对列车增开至25.5对，实现公交化开行，牡佳两地动车组最快运行时间2小时10分，沿线地市纳入以省会哈尔滨为中心的两小时、三小时交通圈，主动融入京哈高铁“朋友圈”，七台河、鸡西、双鸭山旅客列车进京时间由原来超过25个小时缩短至平均8.5小时。高铁的开通大大拉近了沿线城市间的时空距离，转变了人们的出行观念，改变了人们的生活方式，“同城效应”优势凸显，“双城生活”成为可能。
哈尔滨局集团公司采取“一季一图”“一日一图”精准安排运力，深入推进客运提质计划，不断改进服务内容和设施环境。牡佳高铁在全省率先开通“包月”服务，采用计次票、定期票新型票制，旅客一次购买、一次支付、多次使用，并享受一定的票价折扣优惠，方便商务差旅和通勤出行的旅客使用，沿线车站推出的共享汽车、高铁快递、一站式旅游等服务举措，深受旅客欢迎。
牡佳高铁开通后，与哈佳铁路、哈牡高铁共同构成黑龙江省东部高铁环线，省内高铁网实现互联互通，东部城市群联系更加密切。今年暑运，牡佳高铁迎来客流高峰，日均运送旅客超2.3万人次，东部高铁环线开行的哈尔滨至哈尔滨列车全程运行时间仅需6个小时左右，高铁将太阳岛、镜泊湖、亚布力滑雪旅游度假区、七星峰国家森林公园等众多旅游景区串点成线，为沿线传统资源型城市转型发展提供新引擎。
牡佳高铁是“十四五”时期黑龙江省投用的首条高速铁路，未来将与沈佳高铁沈白段、白敦段、牡敦段贯通，形成一条贯穿东北三省新的高速铁路通道，东北高铁网的进一步扩容，对促进区域经济发展、推动新时代东北振兴具有十分重要的意义。
（原勇 摄）
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