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科技日报记者 魏依晨
1月8日10时10分，由中铁大桥局承建的洪州大桥首节钢梁正式开始架设，标志着大桥建设取得阶段性进展。
洪州大桥工程位于南昌市红谷滩区和南昌县，东起南昌县东祥路西侧，西至红谷滩区三百山路，跨越赣江，为南昌市南部重要跨江通道。项目分东连接线、跨江主桥和西连接线三段，采用主、辅路相结合形式，主线双向8车道，设计时速桥上主线80公里/时，地面主路60公里/时、辅道40公里/时，全长约3.94公里。
洪州大桥贯彻“一桥一景 各具特色”的理念，大桥主桥全长592米，为自锚式悬索桥，最大跨径为252米，主桥断面宽38.5米。门塔造型采用“昌”字结构，寓意繁荣昌盛，与南昌符号结合组成桥塔造型，以古建屋檐的曲线造型、宝塔向上收分的建筑造型、“昌”字的文字造型，彰显了南昌特色文化。
据了解，洪州大桥全长3.938公里，其中主桥钢梁3孔、引桥钢梁6孔、立交匝道钢梁16孔，全线钢梁共计25孔，钢梁总重15661吨。此次架设的是东侧接线引桥PM70-71号墩首节钢梁，其位于东岸引桥下匝道位置。PM70-71号墩钢梁设计总长55米，宽32.5米，钢梁重670吨，共分42节段进行架设。首节钢梁梁长18.3米，梁高2.43米，重16吨，采用一台100吨汽车吊架设。
目前，项目桩基已全部完成，水中承台完成14座，岸上承台完成98座，完成比例为51.4%；墩柱及桥台共完成140.3个，完成比例50.1%；盖梁完成27个，完成率24.3%。T梁预制完成108片，完成率8.3%，T梁架设完成20片，完成率1.5%；东、西岸主塔共完成91.36米，完成率19.6%。目前正快速推进项目承台、水中围堰、墩柱、T梁及主塔等施工工作。
洪州大桥向东可连接东外环，向西可直达西外环和昌栗高速，是南昌市中心城南部客货运交通快速通道、二级交通走廊的重要组成部分。项目建成后，将对拉开城市框架，搭建城市外围片区骨架网络，服务九龙湖、南昌县等城市外围组团之间的中长距离快速交通联系以及组团间的对外交通发挥重要作用，有力支撑南昌市“东进、西拓、南延、北融、中兴”发展战略，促进城市空间职能优化和产业发展。
（中铁大桥局五公司供图）
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