科技日报记者 颉满斌 通讯员 冯慧
2月10日，一列满载货物的47056次列车到达兰州西车辆段兰州西运用二车间上行作业场，王铁林和工友们迅速进入指定作业位置，钻车底、敲配件、听管系……不到半小时，就完成了这趟49辆编组列车的检车作业。
(资料图片仅供参考)
王铁林在向记者展示他发明的实用工具。
王铁林是兰州铁路局兰州西车辆段兰州西运用二车间货车检车员，兰州铁路局首席技师。他所在的兰州西车辆段位于陇海、兰新、包兰、兰青、兰渝铁路交汇处，承担着铁路内外货运列车检修及运用货车日常维修任务。
“兰州西运用二车间就像是列车‘医院’的门诊部，为通过的列车问诊把脉，日均‘接诊’货车6000多辆。”正如兰州西车辆段党委书记庞东所说，王铁林所在的车间检车任务很重，如何提高工作效率是王铁林长期思考的问题。
通过长期细心研究检车工作，王铁林摸索总结出了一套独特有效的“钻、敲、看、检、修”与TFDS预报故障现场确认——“五字一确认”检车法，经推广普及，发现和防止了多起车辆故障，现场检车效率明显提高。
工欲善其事，必先利其器。“现场作业效率想要提高，趁手的工具是关键，我当时一心想要改进那些笨重不便的工具。”王铁林深谙其中的道理。在一次货车车辆枕簧更换作业中，他发现传统的工具使用不方便、作业方式耗时久，便潜心钻研、不断改进，成功发明出了铁路货车运用枕簧更换液压专用工装，申报了国家专利认证并获得新型实用专利；针对货物车辆脚蹬易受损变形的问题，他又发明了变形脚蹬液压调修专用工装，解决了困扰行业多年的难题。
为了进一步发挥王铁林的创新、示范、带动作用，2016年，“王铁林工作室”应运而生，2017年该工作室获批“国家级技能大师工作室”。工作室依靠现场，更服务现场。
在王铁林的带动下，工作室成员针对车辆多发故障特点，充分发挥集体智慧与才干，重点在新式便携工具开发上下功夫，不断寻求和探索工作新方法、新工具，研究开发出提速转向架钢板式承载鞍专用卡具、闸瓦间隙调整器调整手把、车辆拉风线排风专用卡子、手动式气压充风压力装置、油镐防滑镐垫、新型17号车钩调整垫板等16项使用简单、功能强大的“秘密武器”，解决了一项项车辆检修技术难题，满足了现场需求，列车摘车临修数量同比减少30%左右，现场更换枕簧、调整脚蹬的技检时间同比节省50%左右。
尤其是工作室研发的“新型17号车钩调整垫板”，截至目前已在兰州西车辆段10个作业场点全面推行，累计使用600多块，彻底解决了旧型垫板容易窜动甚至窜出丢失的大问题。
“以前的垫板是用铁丝绑的，干起来费劲不说还老丢，现在分分钟搞定，还窜不出来，方便、可靠！”该段兰西运用一车间上发三班副工长张毅说。
“工作室研制的各类工具投用至今，总计节约成本30余万元。”车间党总支书记米嘉宾的欣喜难以掩盖，“节支带来的经济效益是一方面，攻克安全技术难题带来的安全效益更是无法估量。”
在创新解决大量技术难题的同时，工作室还特别重视人才培养。2020年以来，工作室成员积极开展培训工作，其中，师带徒12名，为货车车辆系统培训“三新”人员710名、动态检车员75名，其中32人晋升高级工，2人晋升技师、3人晋升高级技师。多名学员在兰州局集团公司车辆系统职业技能竞赛中取得了优异成绩，为铁路货车运用发展夯实了人才基础。
“作为技能大师工作室的带头人，多年来，王铁林针对现场生产作业情况，坚持技能革新，为现场解决了一项项安全难题，攻克了一道道技术难关。极大地减轻了职工劳动强度，提高了职工处理车辆故障的工作效率，带领工作室成员在研发实用工具、培养职工人才、解决疑难杂症等方面发挥了重要作用，在确保铁路货车安全平稳运行的主战场上做出了自己的成绩与榜样。”该段党委书记庞东这样评价他。
（受访者供图）
关键词： 技能大师
