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科技日报记者 雍黎 实习生 雷雍
2月23日，记者从西部（重庆）科学城获悉，国科础石（重庆）软件有限公司（以下简称“国科础石”）近日正式对外发布础光操作系统整体规划及开源计划，将应用在智能汽车座舱域、自动驾驶域的操作系统础光Linux进行了开源（即开放源代码），让其他相关企业、机构或者开发者可以基于该开源版本进行汽车操作系统及应用开发。
研究显示，当前，我国智能汽车、新能源汽车产量已经占到全球一半以上，国内智能汽车软件产业链已逐渐建立，但操作系统仍未实现自主可控，特别是基础操作系统仍受诸多制约。
国科础石作为重庆汽车软件创新研究平台的三大主体之一，自2022年成立以来一直致力于开展汽车基础软件技术研究。此次开源的础光Linux，是基于Linux 5.10版本改造而来，旨在构建专注于仪表、娱乐、自动驾驶场景下安全、可靠的强实时车用操作系统。
“与我们的电脑、手机等只有一个操作系统不同，目前智能汽车的不同功能模块，比如座舱域、自动驾驶域、车控域等，存在不同的操作系统。”该公司负责人表示，根据础光操作系统整体规划及开源计划，除了础光Linux之外，国科础石还将逐步开源面向座舱域、自动驾驶域、车控域的础光实时操作系统，础光虚拟机管理器（Hypervisor）以及础光智能操作系统。此外，针对智能汽车更大算力、更高实时、更加中央化的计算架构，以及更复杂的安全和隐私的计算需求，国科础石还将启动全新车用操作系统内核的研发工作。
据介绍，重庆汽车软件创新研究平台是中科院重庆科学中心落地的首个科研平台，2021年底正式成立并落户西部（重庆）科学城，主要包括重庆中科汽车软件创新中心（以下简称“创新中心”）、国科础石、国科大重庆学院汽车软件学院三大主体，旨在打造产学研“三位一体”式战略布局，聚焦汽车软件领域，加快突破原始创新技术和关键核心技术，形成汽车软件技术创新策源地。2022年9月，创新中心联合国科础石对外发布了《汽车软件全景图（2022年）》，这也是重庆汽车软件创新研究平台发布的首个成果。
关键词： 操作系统
