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科技日报实习记者 陈汝健 通讯员 岳阳
11月26日上午9时25分，随着D6601次试验列车从北京站开出，标志着京唐、京滨城际铁路正式接入北京站，开启北京站至唐山站、北京站至北辰站的全线运行试验阶段，同时与津秦高铁连通，在北京至秦皇岛间进行拉通试验，计划每日开行9对列车按图运行试验。
据了解，京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，开通初期，由北京站始发终到。
京滨城际铁路起自宝坻站，新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里，设计时速250公里，宝坻南至北辰段基础设施预留时速350公里提速条件，初期开通宝坻至北辰段。
在运行试验阶段，铁路部门将开展运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车等试验。动车组司机将按正式运营标准对标停车，模拟正式开通运行情境，检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。
为确保运行试验顺利进行，中国铁路北京局集团公司北京站行车部门精心安排列车进出交路，对车机联控等工作重点盯控。客运部门按照开行标准开展接发车作业，严格履行客运作业标准、沟通协调列车值乘人员开展站车客运业务交接工作，确保站台作业平稳有序。
燕郊站是燕郊进京通勤旅客的重要站点，作为首次接触高铁作业的车站，唐山车务段围绕行车、客运等新岗位，分工种制定教材及组织培训考试，对线路作业办法及开通潜在的安全风险进行重点讲解，对试运行期间的恶劣天气、设备故障等非正常情况，细化了11类28项应急处置预案。
为实现精准停靠、精心驾驶，唐山机务段选拔了40名理论知识扎实、驾驶技术过硬、具有较强应急处理能力的动车组司机。
为给予旅客温馨、暖心的出行体验，北京客运段成立了京唐、京滨先锋筹备组，选拔了有普速、动车、高铁列车值乘经验的32名列车员。围绕安全管理、作业流程、规章制度、应急处置、疫情防控等方面进行了重点培训，将有效提升客运乘务人员的服务技能水平和非正常情况下的应急处置能力。
