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科技日报记者 雍黎 通讯员 邱思强
1月14日,由中铁八局承建的重黔铁路正阳镇隧道顺利贯通,这也是全线首座贯通的高风险隧道。
据了解,重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,正线全长269.5公里,设计时速350公里。项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,极大改善沿线居民的出行条件。
贯通现场。邱思强 图
“正阳镇隧道全长3619米,最大埋深334.8米,地处条状山脉,穿越煤层、上跨采空区且岩溶发育为全线六座高风险隧道之一。”中铁八局重黔铁路项目部总工程师边永生介绍,为确保隧道顺利贯通,中铁八局重黔铁路项目部始终坚持高标准、严要求,科学编排施工,合理配置资源,严格按照专项方案进行施工和过程管控。克服了隧道浅埋、邻近既有线控爆施工、下穿既有构筑物等施工难题,采取超前地质预报,包括超前钻孔、地质雷达、地震波探测等科技手段,进行提前预判,并采取合理的应对措施,建造西南艰险山区生态铁路。
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