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陈科 吴悦 朱超俊
2月27日笔者获悉，成都地铁8号线二期龙潭寺主变电所外部电源通道穿越成都三环路主道顶管工程本月26日贯通。该工程施工中，横穿了成都三环路主道及匝道等道路长达168米。在入口地形受限，地质环境特殊，大型设备无法进场的情况下，项目施工方通过优化施工方案，采取创新注浆工艺等顺利完成该项目。
龙潭寺主变电所位于成都市成华区龙潭寺停车场内，是成都地铁8号线二期唯一一座主变电所，为全线1座停车场、7座车站提供电力供应。其中龙潭寺主变电所外部电源通道顶管工程路径，涉及穿越成都市的绕城道路长约650米，其中需横向穿越三环主道及匝道等现状道路长达168米，地质结构主要为风化泥岩且部分管段含有地下水。
“该工程工期短、开挖量大，入口还受地形限制大型设备无法进入。且成都三环路主道段大型车辆通行频繁，对地下顶管结构扰动力量强，给施工增加了不小的压力。”项目施工方、中铁八局电务公司项目负责人说，在建设中，施工方优化方案，采取创新注浆工艺，分段利用顶管上部预留注浆口不断向顶管壁与土层接触面注浆，以防止土层将顶管壁抱死，最大限度降低顶管与土层摩擦产生阻力，解决了小型顶管设备推力不足等问题。同时，为克服外部扰动、地质结构沉降等难点，施工前项目部还积极组织专家评审会，对施工组织方案、安全专项方案等进行评审优化，为施工提供可靠的安全和技术保障。施工过程中，项目部实行技术人员带班作业，通过对开挖顶进、管线纠偏、泥水平衡等关键工序进行有效管控，确保了安全质量达标。
该项目施工现场。受访者供图
关键词： 成都地铁
